AutoWeek

Na het snoeiharde oordeel van Joep Schuurman over de Mazda 6 Sportbreak en de Seat Toledo V5 is het aan de deelnemers van de Budgetbrigade om hun auto’s te gaan verbeteren. Of in ieder geval te voorkomen dat ze nog verder aftakelen…

Deze jaren 90-modellen waren ooit peperduur; nu zijn ze een stukje betaalbaarder. Soms zelfs goedkoop, hoewel je voor sommige helden uit dit decennium inmiddels toch weer stevig in de buidel moet tasten. We zien dat coole jaren 90-coupés en sportwagens zeker nog in waarde kunnen stijgen. Vooral als ze uit Japan komen.

Tegenwoordig hebben auto’s er een handje van om met behulp van led-technologie hele lichtshows weg te geven. Niet alleen met hun koplampen, zelfs met hun grille zijn ze in staat indruk te maken op andere weggebruikers. Vroeger deden dikke versies van normaliter vrij brave varianten dat op een andere manier. We geven zeven voorbeelden van speciale koplampen voor de meestvermogende versies.

In de zomer van 2022 presenteerde Peugeot de 408, gebaseerd op de 308, maar dan een stuk langer. Eind 2025 onderging deze Fransman een facelift. Enigszins in hetzelfde vaarwater zit de iets hogere en duurdere Renault Rafale. Beide voitures hebben een hybride aandrijflijn, met als basis een bescheiden 1,2-liter driecilinder.

De nieuwe Mercedes-Benz GLA vervangt niet alleen zijn gelijknamige voorganger, maar maakt ook de EQA overbodig. De elektrische GLA 200 Business Solution trapt af voor €46.899 en blijkt voor dat geld verrassend compleet. Toch zouden wij vóór aflevering minstens één vakje van €666 aanvinken.