AutoWeek

Het is zaterdagochtend al vroeg gezellig bij Kia-specialist Piet van der Linden in Sliedrecht. Een paar klanten op leeftijd hebben het aan de koffietafel over Feyenoord. Bij de receptie meldt zich een opgewekte veertiger voor een proefrit en oprichter Piet (61) houdt intussen alle ballen in de lucht. Hij heeft ook een interessant wagenpark dat niet bedoeld is voor de verkoop.

Razendsnel is de volledig elektrische Mercedes-Benz C-klasse vooralsnog altijd, maar qua uitrusting kijk je vandaag wel degelijk tegen een basisversie aan. Moet je die willen?

Oef, rijd je net een andere auto en dan heb je binnen enkele weken al schade! Het overkwam AutoWeek-lezer Ron Hartman. Hij kocht twee jaar geleden een twee jaar jonge Renault Kadjar. Na het schadeherstel is zijn SUV nooit meer de oude geworden. Tot zijn grote frustratie komt ook zijn garagist er niet uit. Weet het AutoWeek-expertpanel misschien raad?

Nadat we vorige week de nuchterheid weer lieten regeren door in deze rubriek drie compacte sedans op te laten draven, zoeken we het ditmaal weer een stuk sportiever. Immers: het WK voetbal is nog bezig, de Tour de France is begonnen en Wimbledon is nog niet afgelopen. Maar omdat tevens de vakantie voor de deur staat, willen we sportiviteit met enige variabiliteit combineren, zodat iedere inzittende uitgerust en met voldoende bagage op zijn of haar vakantieadres arriveert. Aldus komen we uit bij

De Volkswagen Group wil het aantal modellen dat het voert terugschroeven. Tot wel de helft van de modellen van de vele Volkswagen-merken zal verdwijnen. Dat betekent niet dat er geen nieuwe modellen worden geïntroduceerd. We maken in één klap kennis met drie nieuwe!